Tin tức

Rạng sáng Chủ nhật, tàu container Zephyr Lumos đã va chạm với tàu chở hàng rời Galapagos tại cảng Muar ở eo biển Malacca, gây thiệt hại nghiêm trọng cho quần đảo Galapagos.
Nurul Hizam Zakaria, người đứng đầu quận Johor của Lực lượng bảo vệ bờ biển Malaysia, cho biết Lực lượng bảo vệ bờ biển Malaysia đã nhận được cuộc gọi trợ giúp từ Zephyr Lumos ba phút sau sáng và tối Chủ nhật, báo cáo về một vụ va chạm. Cuộc gọi thứ hai từ Quần đảo Galapagos được thực hiện ngay sau đó thông qua Cơ quan Tìm kiếm và Cứu nạn Quốc gia Indonesia (Basarnas). Lực lượng bảo vệ bờ biển kêu gọi lực lượng hải quân Malaysia nhanh chóng đến hiện trường.
Zephyr Lumos đã tấn công Galapagos ở mạn phải của tàu giữa và gây một vết thương sâu trên thân tàu. Những bức ảnh do những người phản ứng đầu tiên chụp cho thấy danh sách mạn phải của Galapagos đã ôn hòa hơn sau vụ va chạm.
Trong một tuyên bố, Đô đốc Zakaria tuyên bố rằng các cuộc điều tra ban đầu chỉ ra rằng hệ thống lái của Galapagos có thể bị trục trặc, khiến cô phải lái trước Zephyr Lumos. Zakaria cho biết: “Có thông tin cho rằng MV Galapagos đăng ký ở Malta đang gặp sự cố hệ thống lái, buộc nó phải di chuyển sang bên phải [mạn phải] vì tàu Zephyr Lumos đăng ký ở Anh đang vượt qua nó”.
Trong tuyên bố với Ocean Media, chủ sở hữu tàu Galapagos phủ nhận việc con tàu bị lỗi lái và cáo buộc Zephyr Lumos đã cố gắng thực hiện các hoạt động vượt biển không an toàn.
Không có thuyền viên nào bị thương, nhưng cơ quan này đã báo cáo vụ rò rỉ vào cuối ngày Chủ nhật và các hình ảnh chụp sau bình minh cho thấy mặt nước sáng bóng. Cơ quan An toàn Hàng hải và Cơ quan Môi trường Malaysia đang điều tra vụ việc và cả hai tàu đều bị tạm giữ chờ kết quả.
Hãng vận tải biển CMA CGM của Pháp đang xúc tiến thành lập bến chuyên dụng tại cảng Mombasa như điều kiện giúp Kenya thu hút doanh nghiệp tới cảng Lamu mới mở. Một dấu hiệu khác cho thấy Kenya có thể đầu tư 367 triệu USD vào dự án “voi trắng” là CMA CGM đã yêu cầu một bến chuyên dụng tại cửa ngõ chính của nước này để đổi lấy một số tàu từ các nước Đông Phi…
Nhà điều hành cảng toàn cầu DP World đã giành được một phán quyết khác chống lại chính phủ Djibouti liên quan đến việc chiếm giữ Cảng container Dolalai (DCT), một cơ sở liên doanh mà họ xây dựng và vận hành cho đến khi bị trưng thu ba năm trước. Vào tháng 2 năm 2018, chính phủ Djibouti - thông qua công ty cảng Ports de Djibouti SA (PDSA) - đã giành quyền kiểm soát DCT từ DP World mà không đưa ra bất kỳ khoản bồi thường nào. DP World đã nhận được nhượng quyền liên doanh từ PDSA để xây dựng và vận hành…
Bộ Quốc phòng Philippines hôm thứ Ba thông báo rằng họ đã kêu gọi một cuộc điều tra về tác động môi trường của nước thải thải ra từ các tàu đánh cá do nhà nước Trung Quốc tài trợ đã thiết lập sự hiện diện không mong muốn trong Vùng đặc quyền kinh tế của Philippines ở Quần đảo Trường Sa. Tuyên bố này được đưa ra sau một báo cáo mới của Simularity, một công ty tình báo không gian địa lý có trụ sở tại Hoa Kỳ, đã sử dụng hình ảnh vệ tinh để xác định dấu vết diệp lục xanh gần các tàu đánh cá Trung Quốc đáng ngờ. Những dấu vết này có thể cho thấy tảo nở hoa do nước thải…
Một dự án nghiên cứu mới tập trung vào nghiên cứu khái niệm về sản xuất hydro xanh từ năng lượng gió ngoài khơi. Dự án kéo dài một năm này sẽ được dẫn dắt bởi một nhóm từ công ty năng lượng tái tạo EDF và sẽ phát triển một nghiên cứu khả thi về mặt kinh tế và kỹ thuật mang tính khái niệm, vì họ tin rằng bằng cách cải thiện khả năng cạnh tranh của các cuộc đấu thầu điện gió ngoài khơi và đảm bảo mua lại trang trại gió mới giải pháp của chủ sở hữu, Nhà cung cấp năng lượng giá cả phải chăng, đáng tin cậy và bền vững. Được biết đến với tên gọi dự án BEHYOND, nó tập hợp những người tham gia toàn cầu…